Nové požadavky na kvalitu

Vývoj požadavků na kvalitu motorových naft v západní Evropě od 1.1.2005 určuje již dříve zmíněná směrnice Evropské unie 98/70/EC ve znění směrnice 2003/17/EC. V porovnání s požadavky platnými k 1.1.2005 dochází od 1.1.2009 pouze ke zpřísnění limitu na obsah síry v motorové naftě na max. 10 mg/kg. Jak již bylo uvedeno u autobenzinů – směrnice se v současné době reviduje a probíhá široká diskuse o dalším vývoji. Změny se očekávají zejména v uplatňování biokomponent, kdy by mohlo dojít ke zvýšení maximálně povoleného obsahu FAME ze stávajících max. 5 % V/V na 7 resp. 10 % V/V. Další očekávanou změnou je snížení obsahu polyaromatických uhlovodíků na max. 8 % m/m (některé členské státy EU navrhovaly razantnější snížení, ale zdá se, že v tomto případě převážily reálné možnosti rafinérií).

Shrneme-li uvedené požadavky a vezmeme-li do úvahy možnosti rafinérií, lze předpokládat vývoj kvalitativních požadavků na motorové nafty zejména v oblasti úpravy jejich uhlovodíkového složení a cetanového čísla / indexu. Pravděpodobné je také zavedení normovaných metod pro kontrolu čistoty vstřikovacího systému a elektronické kontroly emisí vznikajících za provozu.

Odhad budoucího vývoje některých kvalitativních parametrů je uveden v tabulce. Jejich splnění však pro rafinérie vůbec nebude jednoduché.

Odhadovaná budoucí kvalita motorové nafty